• 1,6x21"
• mozzo dorato

• con boccole per diametro dell'asse di 26 mm
• utilizzabile anche con altri diametri dell'asse previo utilizzo delle boccole di serie

Contenuto:

• 2 toppe mis. 0
• 1 toppa mis. 7
• 1 soluzione SVS (tubetto da 3 g)
• 1 foglio di carta ruvida
• 1 inserto corto per valvola di veicoli
• 1 coprivalvola a chiavetta
• 3 cartucce di riempimento da 16 g, con protezione contro il freddo per cartucce
• 1 adattatore per cartucce
• 1 manuale di istruzioni
• 1 sacchetto custodia in tessuto

• Elemento di spicco dal punto di vista estetico
• Look da gara

• 1,6x21"
• Più leggera della ruota di serie
• Design a 32 raggi con nippli in alluminio anodizzati neri
• Cerchio anodizzato arancio
• Mozzo anodizzato nero fresato dal pieno

In caso di montaggio sui modelli con diametro di 22 mm occorre utilizzare le boccole distanziali di serie (777.09.012.000).

• con boccole per diametro dell'asse di 20 mm
• utilizzabile anche con altri diametri dell'asse previo utilizzo delle boccole di serie

Contenuto:

• 3 corpi di riparazione SUPER SEALASTIC
• 1 tubetto SPECIAL CEMENT BL 4 g
• 1 punteruolo di inserimento
• 1 coltello a serramanico
• 3 cartucce di riempimento di CO2 da 16 g, con protezione contro il freddo per cartucce
• 1 adattatore per cartucce
• 1 manuale di istruzioni
• 1 sacchetto custodia in tessuto

• Sviluppato per l'uso nell'offroad più estremo
• Testato in condizioni estreme

• 90/90-21 (1,85")
• 140/80-18 (2,5")

• Più leggera della ruota di serie
• Design a 32 raggi con nippli in alluminio anodizzati neri
• Cerchio anodizzato nero o arancio
• Mozzo anodizzato nero fresato dal pieno
• 1,6x21"

• Look raffinato

• Massima riduzione di peso rispetto alle ruote standard
• Un must assoluto per ogni motociclista ambizioso
• Sviluppato insieme al veicolo
• Elemento di spicco dal punto di vista estetico
• Look da gara

Risparmio di peso:

• Ruota anteriore: ca. 700 g
• Ruota posteriore: ca. 500 g