• Spezielle Werkskühler
• Effizientere Kühlung durch größere Oberfläche
• Inklusive spezieller Kühlerschläuche und Kühlerschutze

• Bewahrt die Motorabdeckung vor Beschädigungen
• Speziell an die Form der Motorabdeckung angepasst
• Gefertigt aus speziellem, hochfestem Kunststoff für maximale Stabilität
• Äußerst robust
• Für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt

Zur Software werden zusätzlich noch folgende Komponenten benötigt:

• 1x 603.12.032.000 Empfänger
• 2x 603.12.033.000 Drucksensor

• CNC-gefräst aus hochfestem Aluminiumvollmaterial
• Verchromte Belagsführungsbolzen des Bremssattels
• Die Vorteile:
  
  • Reduziertes Verkanten der Bremsbeläge, daher kein ungleichmäßiger Verschleiß
  • Konstantes Bremsgefühl, unabhängig von Verschleiß oder Temperatur der Bremsbeläge
  • Keine Vibrationen durch die Bremse

Montage bei SX-/EXC-Modellen ohne Adapter, mit Originalhandpumpe und Originalbremsschlauch möglich.
Montage nur in Verbindung mit einem 17"- oder 16,5"-Vorderrad möglich. Bremsscheibe 310 mm 58609060000 oder 25009260000 erforderlich.
In Verbindung mit der Bremsscheibe 310 mm 25009260000 wird kein Tachosignal ausgegeben.

• Perfekt dosierbar
• Erfordert deutlich weniger Handkraft
• Größerer Kolben als Serie
• Gefertigt aus hochfestem Aluminium

• Radial-Handbremszylinder mit 16 mm-Kolben
• Ermöglicht eine andere Hebelübersetzung als herkömmliche Bremszylinder

• Weicher, da hoher Anteil an organischen Stoffen
• Wärmedämmung durch Keramik-Underlayer
• Weniger aggressives Bremsgefühl
• Niedrigerer Reibwert als Sinter-Bremsbeläge
• Spezielle Materialmischung