T de fourche

T de fourche

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T de fourche Factory

  • T de fourche en aluminium usiné CNC
  • Finition anodisée élégante
  • Plus léger que le T de fourche standard
  • Design élégant
Gain de poids : 320 g

Des différences de couleur entre les T de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

T de fourche Factory

  • T de fourche en aluminium usiné CNC
  • Finition anodisée élégante
  • Design élégant
  • Plus léger que le T de fourche standard
Gain de poids : 320 g

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

AVEZ-VOUS DÉJÀ eu des réponses sur les avantages d'un té de fourche fraisé sur CNC ?
Tous les tés de fourche KTM fraisés sur CNC sont dotés des caractéristiques suivantes :
  • fabriqués à partir d'aluminium de qualité supérieure
  • Solidité du tube de fourche parfaitement adaptée
  • Alignement à 100 % du tube de fourche
  • Flexibilité parfaite, totalement adaptée à la fourche KTM
Décalage inférieur : stabilité sur les lignes droites rapides
Décalage supérieur : incurvation plus facile et plus rapide dans les virages
Tous les tés de fourche KTM sont livrés avec un tube de fourche et un roulement de colonne de direction déjà comprimé.

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

AVEZ-VOUS DÉJÀ eu des réponses sur les avantages d'un té de fourche fraisé sur CNC ?
Tous les tés de fourche KTM fraisés sur CNC sont dotés des caractéristiques suivantes :
  • fabriqués à partir d'aluminium de qualité supérieure
  • Solidité du tube de fourche parfaitement adaptée
  • Alignement à 100 % du tube de fourche
  • Flexibilité parfaite, totalement adaptée à la fourche KTM
Décalage inférieur : stabilité sur les lignes droites rapides
Décalage supérieur : incurvation plus facile et plus rapide dans les virages
Tous les tés de fourche KTM sont livrés avec un tube de fourche et un roulement de colonne de direction déjà comprimé.

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

AVEZ-VOUS DÉJÀ eu des réponses sur les avantages d'un té de fourche fraisé sur CNC ?
Tous les tés de fourche KTM fraisés sur CNC sont dotés des caractéristiques suivantes :
  • fabriqués à partir d'aluminium de qualité supérieure
  • Solidité du tube de fourche parfaitement adaptée
  • Alignement à 100 % du tube de fourche
  • Flexibilité parfaite, totalement adaptée à la fourche KTM
Décalage inférieur : stabilité sur les lignes droites rapides
Décalage supérieur : incurvation plus facile et plus rapide dans les virages
Tous les tés de fourche KTM sont livrés avec un tube de fourche et un roulement de colonne de direction déjà comprimé.

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

  • En aluminium de qualité supérieure
  • Rigidité optimisée de la broche de direction
  • Alignement à 100 % avec le tube de fourche
  • Parfaite flexibilité - forme exactement adaptée à la fourche WP
  • Déport plus long (20 mm) : braquage simplifié et plus rapide dans les virages
  • Avec broche de direction et roulement de colonne de direction pressé sur l'ensemble

Des différences de couleur entre les T de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

  • T de fourche en aluminium usiné CNC
  • Finition anodisée élégante
  • Design élégant
  • Rigidité optimisée de la broche de direction
  • Alignement à 100 % des tubes de fourche
  • Flexibilité parfaite – forme parfaitement adaptée à la fourche WP
  • Géométrie spécialement optimisée de la fourche
  • Pas d'ovalisation du tube extérieur de la fourche
  • Réponse souple et précise de la fourche
  • Gain de maniabilité maximal
  • Gain de stabilité de la roue avant
  • Meilleure répartition des forces sur tout le véhicule
  • Avec broche de direction et roulement de colonne de direction pressé sur l'ensemble

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

Fraisage CNC, déport facilement réglable 11 ou 14 mm. Il n'est pas nécessaire de démonter la roue ni la fourche pour changer le déport. Le roulement et le tube sont inclus dans le kit. Écartement de 210 mm entre les deux tubes de fourche.

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

Pour le montage du guidon, le kit support de guidon 6110103904430 doit être utilisé. En cas d'utilisation du té de fourche 61101134029/30, deux bagues 61101035000 et deux vis 61111064000 sont nécessaires pour le montage du contacteur.

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Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

Té de fourche en aluminium fraisé CNC pour de pures sensations de course.

  • fabriqué en aluminium extrêmement robuste
  • surface anodisée orange de qualité supérieure
  • plus rigide que le té de fourche de série
  • maniabilité très précise pour les manœuvres de freinage délicates
  • frottement minimisé de la fourche au niveau de la fixation grâce à une meilleure répartition de la pression

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

  • T de fourche en aluminium usiné CNC
  • Fabriqué en aluminium à haute résistance
  • Finition anodisée élégante
  • Plus solide que le T de fourche standard
  • Plus léger que le T de fourche standard
  • Conduite plus précise lors des manœuvres de freinage extrêmes
  • Meilleure répartition de la pression dans la zone de serrage de la fourche
  • Idéal pour une utilisation sur circuit
  • Design élégant

T de fourche Factory

Des différences de couleur entre les tés de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.

  • T de fourche en aluminium usiné CNC
  • Fabriqué en aluminium à haute résistance
  • Finition anodisée élégante
  • Plus solide que le T de fourche standard
  • Plus léger que le T de fourche standard
  • Conduite plus précise lors des manœuvres de freinage extrêmes
  • Meilleure répartition de la pression dans la zone de serrage de la fourche
  • Idéal pour une utilisation sur circuit
  • Design élégant