Coperchio della frizione...
- Look racing senza compromessi
- Fresato CNC in alluminio ad alta resistenza
- Sopporta le sollecitazioni più estreme
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Coperchio della frizione...
- Look racing senza compromessi
- Fresato CNC in alluminio ad alta resistenza
- Sopporta le sollecitazioni più estreme
Kit della frizione...
- Montata nella frizione di serie con un procedimento semplice, agevole e veloce
- Il motore non si spegne più all'improvviso in situazioni di forte frenata, in partenza o quando ci si ferma
- Non è più necessario tirare la leva della frizione quando ci si ferma
- Manovre piacevoli e sicure in mezzo al traffico
- Innesti che scorrono lisci come l'olio e migliorato controllo della trazione
- La guida è più rilassata, controllata e meno faticosa anche sulle lunghe distanze
- Ci si può concentrare totalmente sulla linea perfetta
- Durata maggiore della frizione grazie alle temperature d'esercizio più basse
- La leva della frizione rimane pienamente funzionante e va utilizzata come di consueto per cambiare marcia
- Il migliorato controllo della trazione avviene attraverso la manopola dell'acceleratore
Kit di avviamento elettrico
Per tutti i piloti che non vogliono rinunciare al "pulsante". Batteria non fornita per motivi tecnici di spedizione. EXC 250/300 08-
Vite di regolazione della...
Pratico utensile per regolare la miscela del carburatore - senza altri attrezzi.
Coperchio della frizione
Struttura fresata CNC in alluminio ad alta resistenza.
Pregiata superficie in Eloxal.
- Maggiore capacità di piega
- Superficie resistente allo sfregamento
User setting tool
Mappatura EFI fai-da-te: dati motore registrati! Questa combinazione di hardware e software semplifica notevolmente la regolazione precisa dell'iniezione. Collegare il PC portatile alla moto con l'adattatore e selezionare la regolazione miscela desiderata con questo software intuitivo. Il software lavora su numero di giri, intervallo di carico, condizioni ambiente e le proprie preferenze di guida. Ulteriore caratteristica: funzione di logging per registrare tutti i dati sul giro rilevanti del motore.
Frizione antisaltellamento
Questa frizione antisaltellamento è un must per ogni pilota ambizioso. Tutti conoscono l'odioso saltellamento della ruota posteriore: le frenate più brusche in curva possono portare un fastidioso scuotimento della ruota posteriore. La soluzione a questo problema? La frizione antisaltellamento. Sviluppata per l'uso in pista, può comportare una maggiore usura dei dischi della frizione.