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Kraftstofftank

Ausgedehnte Endurowanderung oder Langstreckenrennen geplant? Keine Lust auf ständige Tankstellensuche? Manchmal braucht es einfach mehr Benzin an Bord. Größere KTM Tanks gibt es von 11 l bis 21,5 l Volumen. Das Beste: Trotz Extragröße bleibt die schlanke Linienführung und damit die gewohnte volle Bewegungsfreiheit erhalten.
Wird ohne Tankverschluss und Benzinpumpe geliefert.

Kraftstofftank

  • Beim Verbau auf SX Modelle mit Pro Lever Anlenkung wird zusätzlich die Filterkastenwand rechts 772.06.004.000/04/28/30 benötigt
  • Wird ohne Tankverschluss und Benzinpumpe geliefert

Kraftstofftank

Ausgedehnte Endurowanderung oder Langstreckenrennen geplant? Keine Lust auf ständige Tankstellensuche? Manchmal braucht es einfach mehr Benzin an Bord. Größere KTM Tanks gibt es von 11 l bis 21,5 l Volumen. Das Beste: Trotz Extragröße bleibt die schlanke Linienführung und damit die gewohnte volle Bewegungsfreiheit erhalten.
Beim Verbau auf SX Modelle ab MJ 2013 sowie EXC Modelle ab MJ 2014 werden zusätzlich die Filterkastenwand rechts (772.06.004.000/04/28/30 oder 772.06.004.100/04/28/30) und der Filterkastendeckel (772.06.003.000/04/28/30) benötigt. Wird mit Tankverschluss, aber ohne Benzinhahn geliefert.

Kraftstofftank

  • Ergonomisch perfekte Form (das Resultat jahrelanger Rennerfahrung)
  • Ohne Kraftstofftankverschluss
  • Wird inkl. Tankadapter für Spoilermontage geliefert
  • Für die Verwendung auf SX-F Modellen wird die Kraftstoffpumpe 79707088300 benötigt
  • Für die Verwendung auf SX-F Modellen wird ein Enduro Kraftstofftankdeckel benötigt (78107908144 oder Enduro Serien Kraftstofftankdeckel)

Kraftstofftank

13 l Inhalt, je nach Modell wird eine andere Sitzbank benötigt EXC125/200/400/450/525 04-07 / SX 04-06: 59407040100 EXC 03 / SX 02-03: 59007040300 Bitte montieren Sie auch folgende Artikel beim Kühler wenn sie diesen Tank verwenden : 50308052000 , 0015060203 , 50307014000 . Sie benötigen 2 Stück von jeder Art. Nummer . Nicht montierbar auf 250 EXC-F 2007 und 250 SX-F 2006.

Auffangbehälter

Damit das Benzin nicht in den Boden sickert. Bei den meisten Supermoto-Rennen bereits Pflicht. Passend für alle Vergaserentlüftungsschläuche.